金沙集团1862cc成色业务有限公司

　　金沙集团1862cc成色业务日产推出超材料声学解决方案 以减少NVH声学工程师有多种材料可供选择，以减少汽车中的噪音、振动和不平顺性(NVH)金沙集团1862成色1。但是金沙集团1862成色1，他们的选择往往会带来一种可量化弊端——增加重量金沙集团1862成色1。在开发过程中，一辆新车轻松就可以增加100磅(45kg)或更多，因为要使用减震器(absorber)、反射和吸声屏障等器件，如覆盖层、注入式泡沫(injected foam)和隔音玻璃等。

　　在注重轻量化的时代，材料研究人员寄望于新的发展，以赢得NVH－重量之争。所谓的超材料，提供了巨大的前景，因为与传统NVH方案相比，其成本更低。

　　超材料介质是一种人造宏观复合材料，具有三维蜂窝状结构。因为单元组件之间的局部相互作用，能够提供抑制或重定向不需要的声波的优异性能。

　　自2008年以来，日产一直在广泛研究超材料。在2020消费电子产品展(CES)上，日产首次展示了这种超材料，并表示将在新款2022 Ariya豪华电动汽车中，使用这种材料来减少NVH。